CUBA EN SUS COMIENZOS


De todos los países de Iberoamérica, Cuba siempre estuvo
a la vanguardia de lo más avanzado. Estas curiosas estadísticas
muestran que Cuba tuvo:


El primer sistema público de ferrocarril de América Latina,
el cual abrió en 1837,  es decir 11 años de que existiera
en la propia España

En 1889 inauguró el primer sistema de alumbrado público eléctrico
de Latino América.

En 1900 lanzó el primer sistema público de tranvías eléctricos.

La primera imprenta de Latino América, que comenzó en 1723.

La primera estación de TV en blanco y negro de Latino América,
la cual comenzó a operar en 1950.

La  TV a colores de Latino América que comenzó a operar en
Cuba en 1958 con tres estaciones a todo color.

El primer vuelo comercial dentro de Latino América, con la
ruta de La Habana  -  Cayo Hueso, en1913



oooooooooooooooooooo
Avión de fabricación cubana "Cuba", diseñado por
Joaquín Lázaga y Benigno
Carbajal y fabricado en 1911.
Se desconoce si efectuó vuelos.
El 17 de Mayo 1913 Domingo Rosillo, considerado como uno de los más famosos pilotos de su época, realizó
el primer vuelo internacional de la aviación en Latinoamérica, estableciendo un récord mundial de distancia al
volar en su Bleriot XI las 90 millas desde Key West
(Cayo Hueso) hasta La Habana en 2 horas y 40 minutos.

Este récord le fue arrebatado nada menos que al famoso piloto y diseñador
aeronáutico francés Luis Bleriot (22 millas a través del Canal de La Mancha).
En abril de 1917, tras la declaración de guerra de Estados Unidos a las potencias centrales,
Cuba también entra en la Primera Guerra Mundial,
declarándole la guerra a Alemania.

El Presidente Menocal decide enviar tropas al frente, pero el Gobierno norteamericano se niega,
temiendo el debilitamiento de la producción de azúcar,
producto estratégico para USA.
Curtiss JN-4 Jenny del USAAC.
Iguales aviones formaron la primera
escuadrilla cubana
EL PRIMER FERROCARRIL ESPAÑOL
SE CONSTRUYÓ
EN CUBA

F. Fernández Sanz

El 19 de noviembre de 1837 se inauguraba en Cuba el primer tramo del ferrocarril La Habana-Güines, que
era además el primero que se construía en España y también en toda Iberoamérica.

Conviene hacer esta puntualización porque este dato no es muy conocido,
o al menos no se ha divulgado suficientemente,

ya que todavía en muchas ocasiones, como ocurrió recientemente al celebrar el 150 aniversario del
ferrocarril de Barcelona a Mataró, se sigue considerando a este último como el primero de España.
Abajo un par de  fotos diferentes de La Habana
actual, tomadas por AnaRuth Bermúdez en 2006
UNAS POCAS FOTOGRAFÍAS DE LA HABANA
LLENA DE DRAMÁTICOS CONTRASTES
Obtenidas en internet
CUBA